Haute-Vienne: effondrement de silo

Le 16 juin 2005, un silo en cours de démolition dans une carrière de la Haute-Vienne s’effondre brutalement sur un ouvrier chargé de sa destruction.

Texte et photos > cne Thierry Soulier, chef de colonne ; cdt Philippe Besson, CTD / SD
Il est 17 h 40 lorsque les opérateurs du CTA / Codis 87 reçoivent un appel pour « une personne coincée dans une machine » à la carrière de Pagnac, sur la commune de Verneuil-sur-Vienne. L’appel concernerait un engin de démolition écrasé sous un silo.

Les premiers moyens engagés, à savoir VSAV 1 et FSR Limoges, se présentent à 17 h 55. Compte tenu de la gravité prévisible de l’accident, le chef de groupe est avisé et le Samu 87 envoie une équipe médicale sur place. Une première analyse de la situation par les intervenants met en évidence la présence d’un ouvrier incarcéré dans la cabine de son engin, écrasé par la partie supérieure d’un silo qui s’est effondrée. La victime est consciente et se trouve dans un état grave.

En réaction immédiate, le chef d’agrès de la VSAV 1 Limoges et le chef de groupe, premier COS sur les lieux, demandent des renforts : la cellule sauvetage-déblaiement et un camion grue. Un PC de colonne sera activé. La partie supérieure du silo qui s’est effondrée sur la cabine représente environ une centaine de tonnes de béton armé.

Lorsque le chef de colonne et le médecin-chef se présentent sur les lieux, les réactions sont les suivantes :

sécurisation du site ;
sectorisation en deux chantiers : secours à la victime et désincarcération, coordonnés par le chef de groupe ; sauvetage et déblaiement avec opération de levage de la partie du silo effondrée, coordonnés par le conseiller technique sauvetage-déblaiement.


Compte tenu de la durée prévisible de l’opération, des difficultés de dégagement de la victime dont les membres inférieurs sont comprimés par le béton, le Samu envoie un hélicoptère chercher un chirurgien au CHRU Limoges, une amputation sur place étant envisagée.

Etaiement de sécurité
L’engin de démolition est immobilisé au sommet d’un stockage de gravier issu du silo en démolition. Le cylindre supérieur du silo de 100 tonnes s‘est effondré, provoquant l’incarcération de la victime. Toute la partie inférieure de son corps est bloquée sous le béton. Au niveau de l’anticipation, on peut citer les mesures suivantes :

des consignes strictes sont données aux intervenants sur la tenue de protection et les risques d’effondrement secondaire ;
le Samu procède à l’anesthésie complète de la victime pour la durée de l’opération ;
un étaiement de sécurité est mis en place ;
un véhicule de levage est demandé sur les lieux.


Les idées de manœuvre sont les suivantes :

maintien du cylindre effondré par la grue et traction de la partie horizontale effondrée par un engin de la carrière puis retrait de l’engin accidenté par traction de celui-ci hors du dôme de gravier (IM1) ;
levage du cylindre effondré par la grue et traction de la partie horizontale effondrée par un engin de la carrière, puis retrait de l’engin accidenté par traction de celui-ci hors du dôme de gravier (IM2) ;
en cas d’échec des IM1 et IM2, découpe à la tronçonneuse à béton d’une partie de l’embase pour dégagement de l’engin accidenté ;
poursuite de la surveillance du risque d’effondrement secondaire.


Tout le personnel de la zone est évacué après mise sous scope et médicalisation complète de la victime. Une coordination des deux engins de levage et de traction est mise en place pour un fonctionnement simultané. L’engin accidenté est retiré par traction hors de la zone, la prise de force étant enclenché. Ces actions ont permis de donner un bilan précis de la situation aux différentes autorités (autorité préfectorale, chef de site, COZ, Codis): « A 18 h 59, suite à l’effondrement d’un silo béton, carrière de Pagnac, commune de Verneuil-sur-Vienne, la moitié du silo est tombée sur l’engin de chantier – silo de plus de 100 tonnes. Un blessé très grave est incarcéré. Après concertation avec le Samu et Hippocrate 87 nous allons tenter de lever la partie effondrée et tracter la partie horizontale du silo. En cas d’échec, découpe du béton par équipe SD. Un chirurgien est demandé sur les lieux par le Samu avec du matériel adapté ».

Evolution de la situation
L’idée de manœuvre n° 1 n’a pas permis de déplacer suffisamment l’engin accidenté pour le dégager. La mise en œuvre de l’IM n° 2 est donc décidée. Elle nécessite un déplacement des deux moyens de levage et de traction. A 20 h 09, les opérations de levage et de rotation du silo ont abouti à un déplacement faible mais suffisant pour retirer l’engin accidenté. L’opération finale de désincarcération a pu débuter. L’évacuation de la victime vers un bloc opératoire du CHRU Limoges a lieu par hélicoptère.

Une opération de démolition du silo, qui contenait un stock important de gravier, est à l’origine de l’accident. Celui-ci a d’abord été vidé de son contenu, puis l’engin de démolition a visiblement commencé son action à mi-hauteur du silo. C’est à ce moment-là que le cylindre de béton s’est cassé en son milieu et s’est effondré sur l’engin et son conducteur.


Eléments favorables:

Montée en puissance rapide du dispositif.
Conditionnement de la victime et mesures conservatoires par les premiers intervenants.
Mobilisation importante et collaboration très efficace avec le SSSM et le Samu 87.
Réactivité des spécialistes en sauvetage- déblaiement.
Calme et professionnalisme des intervenants.



Eléments défavorables:

Mesures de sécurité importantes en raison du risque d’effondrement secondaire permanent.
Configuration de l’effondrement (cylindre en équilibre).
Engin de levage en limite de capacité de travail compte tenu de la portée importante de la flèche.
Zone de travail très réduite et accès difficile.

Quelle intervention sa ne dever pas etre facile je n'aurais pas voulus etre a la place de l'ouvrier.

outch...niveau inter prise de tete ... ca atteint une certainne classe...

oula ces un truc de dingue sa!